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Strassenbahn Trammuseum
www.trammuseumbasel.ch Genossenschaft Tram-Museum der Region Basel  
Eintrags-Nummer ID  53814

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  • www.trammuseumbasel.ch
  • Genossenschaft Tram-Museum der Region Basel, c/o Matthias Ehmann, Laufenstrasse 39, CH-4053 Basel, Schweiz, Suisse, Svizzera, Switzerland
  • Basel, Binningen, Laufen, Rhein, Bruderholz, Neuewelt, Bottmingen, Birsfelden, Allschwil, Riehen, Muttenz, Neumünchenstein, Oberwil, Dreispitz
  • Das Depot beim Wolfgottesacker wurde 1916 in Betrieb genommen. Die Wagenhalle blieb bis heute nahezu unverändert. Durch die noch originale Stahl-/Holzdachkonstruktion steht sie unter Denkmalschutz.
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Vertreterinnen und Vertreter beider Basler Halbkantone sowie der Christoph Merian Stiftung zeigten den Weg auf: Mit der Präsentation des städtebaulichen Umnutzungprojekts des Dreispitzareals von Jacques Herzog und Pierre de Meuron deuten sie Visionen zur Entwicklung eines heute unternutzten Areals im Südwesten Basels an. Im Herzen des Areals befindet sich heute das Tramdepot "Dreispitz" der Basler Verkehrsbetriebe (BVB). Dieses wird derzeit zum Abstellen der Kurszüge verschiedener Linien benutzt. Es ist vorgesehen, nach Schaffung anderer Abstellanlagen dieses Depot nicht mehr für den täglichen Trambetrieb zu nutzen.

Da die Hallen teilweise aufgrund ihrer Deckenkonstruktionen unter Denkmalschutz stehen, streben wir innerhalb des "Broadway Dreispitz" die Herrichtung einer Ausstellungshalle für Tramfahrzeuge sowie eines Raums für Ausstellungen von Gegenständen an, die mit dem Tram im Zusammenhang stehen.


Eintrags-Nummer ID 53814
URL 1 : www.trammuseumbasel.ch
Adresse : Genossenschaft Tram-Museum der Region Basel, c/o Matthias Ehmann, Laufenstrasse 39, CH-4053 Basel, Schweiz, Suisse, Svizzera, Switzerland
Agglomeration : Basel, Binningen, Laufen, Rhein, Bruderholz, Neuewelt, Bottmingen, Birsfelden, Allschwil, Riehen, Muttenz, Neumünchenstein, Oberwil, Dreispitz
Produkt-Liste & Dienstleistungen : Das Depot beim Wolfgottesacker wurde 1916 in Betrieb genommen. Die Wagenhalle blieb bis heute nahezu unverändert. Durch die noch originale Stahl-/Holzdachkonstruktion steht sie unter Denkmalschutz.
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